Windows 11 설정에서 절전모드를 사용안함으로 설정후에도 계속 일정시간후 절전모드에 들어가는 경우, UserAwarenessHelper.exe 프로세스가 원인일 수 있습니다. 이 프로세스는 Intel의 "사용자 인식 서비스"로, 사용자 감지를 통해 절전을 방해합니다. 다음과 같은 방법으로 문제를 해결할 수 있습니다. ⚠️ 문제 원인 확인하기 먼저 절전을 방해하는 프로세스를 확인합니다. powercfg /requests 결과 예시: [PROCESS] \Device\HarddiskVolume5\Program Files\Intel\Intel(R) User Awareness Service\UserAwarenessHelper.exe User Presence Detected 이 경우 UserAwarenessHelper.exe 프로세스가 절전을 방해하고 있습니다. 🛠️ 해결 방법 1. 명령 프롬프트에서 프로세스 강제 무시 설정 관리자 권한으로 명령 프롬프트(CMD)를 실행하고 다음 명령어를 입력합니다. powercfg /requestsoverride PROCESS UserAwarenessHelper.exe 이 명령어는 UserAwarenessHelper.exe 프로세스가 절전을 방해하지 못하도록 설정합니다. 2. 설정 적용 후 상태 확인 명령어 적용 후 다음 명령어로 상태를 다시 확인합니다. powercfg /requests 이제 UserAwarenessHelper.exe가 목록에서 사라지면 설정이 성공한 것입니다. 3. 설정 적용 및 재부팅 시스템 설정 적용 후 다음 명령어로 재부팅합니다. shutdown /r /t 0 재부팅 후 절전 상태가 정상적으로 유지되는지 확인합니다. ✅ 이제 절전 모드가 정상적으로 동작합니다!

최근 새롭게 지어진 건물을 제외하고 대부분의 주차장에 주차를 할때마다 차가 커서 주차가 불편함을 느꼈습니다.. 그래서 주차장 관련해서 문제점을 생각해봤습니다. 법적 기준과 설계 지침 대한민국의 주차장 설계와 관련된 법규는 주로 '주차장법'에 의해 정의되고 있습니다. 이 법은 주차장의 설치, 운영 및 관리에 필요한 사항을 규정하며, 주차 공간의 크기도 이 법에서 다루는 주제 중 하나입니다. 주차장법 및 관련 시행규칙에서는 주차 칸의 최소 크기를 명시하고 있는데, 이 크기가 실제로 사용자에게는 다소 좁게 느껴질 수 있습니다. 주차장 칸 크기의 표준 현재 대한민국의 주차장법 시행규칙에 따르면, 일반 승용차 주차공간의 표준 크기는 너비 2.3미터, 길이 5미터로 설정되어 있습니다. 이는 국제적으로 비교했을 때 다소 좁은 편에 속합니다. 예를 들어, 미국의 경우 일부 지역에서는 너비가 2.5미터 이상인 곳도 많으며, 유럽 역시 비슷한 기준을 적용하고 있습니다. 좁은 주차 칸 설계의 배경 토지 이용의 효율성: 대한민국은 인구 밀도가 높고, 토지 이용에 대한 압박이 큰 나라입니다. 따라서, 주차 공간을 포함한 모든 건축 활동에서 공간 활용도를 최대화하려는 경향이 있습니다. 좁은 주차 칸 설계는 더 많은 차량을 수용할 수 있도록 하여, 한정된 공간에서의 효율성을 극대화하는 데 목적이 있습니다.경제적 비용 고려: 주차 공간을 넓게 할 경우, 그만큼 건설 비용이 증가합니다. 개발자와 건축주는 비용 절감을 위해 법적으로 허용되는 최소한의 크기를 적용하는 경우가 많습니다.사회적, 경제적 요구 사항의 균형: 주차 공간의 크기를 결정할 때는 개인의 편의성뿐만 아니라, 주차장을 이용할 사람들의 수, 주변 환경, 교통 상황 등 다양한 요소를 고려해야 합니다. 좁은 주차장 칸은 이러한 다양한 요구 사항을 균형있게 충족시키려는 시도의 일환으로 볼 수 있습니다.

장거리 운전을 자주하다보니 고속도로에서 특히 터널 주변에서만 차가 막히는 증상에 대해서 궁금증이 생겼습니다...누구나 한 번쯤은 경험해봤을텐데, 고속도로를 달리다 보면 특별히 사고도 없는데 터널에 접근하면서부터 차들이 줄지어 서기 시작합니다. 이 현상은 왜 발생하는 걸까요? 이에 대한 답을 찾아보기 위해 여러 가지 요인을 생각해보았습니다. 1. 심리적 요인: 빛과 공간의 변화 터널에 접근하게 되면 자연스럽게 차량 운전자들은 주변 환경이 어두워지는 것에 대한 심리적 반응을 보입니다. 또한, 터널 내부는 상대적으로 외부보다 좁게 느껴질 수 있어 운전자들이 무의식적으로 속도를 줄이게 되는 경우가 많죠. 이러한 속도 감소는 뒤따라오는 차량들에게도 영향을 미쳐 점차적으로 교통 체증이 발생하게 됩니다. 2. 안전 거리 유지 터널 내에서는 안전사고를 방지하기 위해 보통 더 많은 안전거리를 유지하려는 경향이 있습니다. 이러한 운전자들의 조심스러운 운전 태도가 체증으로 이어질 수 있습니다.이와 같이, 터널에서의 교통 체증은 단순히 차량의 수가 많아서 발생하는 것이 아니라, 여러 복합적인 요인들이 얽혀 있습니다. 우리가 이러한 사실을 좀 더 잘 알고 있으면, 좀 더 차분하고 준비된 마음으로 터널 구간을 대비할 수 있을 것 같네요.